دانشگاه علوم انتظامی
دانشکده پلیس راهنمایی و رانندگی
پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته راهور
موضوع:
بررسی میزان تاثیر اعمال نمره منفی در رفتار ترافیکی راننده
نگارش:
بهمن شاطر ابراهیمی
استاد راهنما:
دکتر محمد رضا نادرپور
استاد مشاور:
سرگرد مسعود جبار زاده
آذرماه ۱۳۹۳
چکیده
رفتار رانندگى، جزئى از رفتار فرهنگى افراد در جوامع است؛ زیرا به ارزشها، عادت، نگرشها و سایر عوامل مربوط است. لذا زمانى مىتوان میزان تصادفات را کاهش داد که رفتار رانندگى حادثه ساز و پرخطر در یک فرهنگ خاص بررسى شود. یکی از عواملی که باعث جلوگیری از بروز تخلف میشود، عواقب و تنبیهاتی است که به عنوان جریمه و به دلیل تخلف از قانون، متوجه راننده خواهد شد که این نوع تنبیه در قانون جدید راهنمایی و رانندگی از آن با عنوان نمره منفی یاد میشود. این پژوهش با هدف بررسی رابطه بین اعمال نمره منفی و میزان بروز تخلفات حادثه ساز و تصادفات رانندگی میباشد.
چارچوب نظری این پژوهش بر اساس تئوری مبادله و تئوری انتخاب عقلانی تدوین شده است. این تحقیق با بهره گرفتن از روش کمی مبتنی بر پیمایش بر روی ۳۰۰ نفر از متخلفان رانندگی و ۸۹ نفر از کارشناسان پلیس راهور منطقه یک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ و با بهره گرفتن از پرسشنامه خودساخته محقق انجام شده است و ازآزمون همبستگی، جهت آزمون فرضیه های تحقیق،استفاده شده است.
نتایج آزمون فرضیات تحقیق نشان داد که همبستگی پیرسون میزان اعمال نمره منفی در گواهینامه افراد مختلف و استمرار تخلف رانندگی ۰.۶۱- ، همبستگی پیرسون میزان اعمال نمره منفی در گواهینامه افراد مختلف و انجام تخلف حادثه ساز رانندگی ۰.۸۱- و همبستگی پیرسون میزان اعمال نمره منفی در گواهینامه افراد مختلف و کاهش تصادفات رانندگی ۰.۴۵می‌باشد.بنابراین با اطمینان ۹۵ درصد میتوان گفت که اعمال نمره منفی در گواهینامه افراد منجر به کاهش تخلفات حادثه ساز و همچنین کاهش تصادفات رانندگی شده است.
(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت nefo.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))

کلیدواژه ها: تخلف رانندگی- استمرار تخلف- تخلف حادثه ساز- نمره منفی- رفتار ترافیکی
فهرست مطالب
فصل اول: کلیات تحقیق
طرح و بیان مساله ۶
سؤال اصلی ۸
سؤالات فرعی ۸
ضرورت واهمیت تحقیق ۸
اهداف تحقیق ۱۰
هدف اصلی ۱۰
اهداف فرعی ۱۰
فصل دوم: مبانی نظری تحقیق
پیشینه تحقیق ۱۲
جمع بندی پیشینه تحقیق ۲۳
مبانی نظری تحقیق ۲۴
هنجار ۲۴
جرایم رانندگی ۳۱
نقش پلیس در کاهش تخلفات ترافیکی ۳۶
قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی ۴۱
بررسی جریمه های در نظر گرفته شده برای تخلفات رانندگی در کشورهای مختلف و ایران ۴۲
مرور نظری ۵۹
ظریه انتخاب عقلانی و تفسیرهای موقعیتی جرم ۵۹
نظریه مبادله اجتماعی و کژرفتاری جورج هومنز ۶۲
چارچوب نظری پژوهش ۷۰
فرضیات تحقیق ۷۲
فصل سوم: روش شناسی تحقیق
مقدمه ۷۴
تعریف مفهومی و عملیاتی متغیرهای تحقیق: ۷۵
روش تحقیق و تکنیک جمع آوری اطلاعات ۷۸
واحد تحلیل ۷۸
زمان و مکان ۷۸
جامعه آماری ۷۹
تعیین حجم نمونه ۷۹
روش نمونه‌گیری ۸۰
کدگذاری واستخراج داده‌ها ۸۲
روش تجزیه وتحلیل داده‌ها ۸۲
فصل چهارم: یافته های تحقیق
مقدمه ۸۴
توصیف داده ها ۸۵
آزمون فرضیه‌های تحقیق ۹۷
جمع بندی ۱۰۰
فصل پنجم: خلاصه و نتیجه گیری